<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://veloinfo.0pk.me/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>ВелоИнформация: всё о велосипедах</title>
		<link>https://veloinfo.0pk.me/</link>
		<description>ВелоИнформация: всё о велосипедах</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Sun, 05 Jun 2011 20:30:46 +0400</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>Велотриал</title>
			<link>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=5#p5</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;&lt;strong&gt;Велотриал&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; — индивидуальный спорт, основной целью которого является преодоление препятствий на модифицированном (Mod) или специально переделанном горном велосипеде (Stock), или сделанном на заказ.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;&lt;strong&gt;Основные приёмны велотриала:&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;&lt;strong&gt;Крутка, банни-хоп, тач-хоп, заезд (закат) (соотв. pedal-up, банни-хоп, touch-hop, wheel-up)&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; — группа сродных прыжков, применяющихся для преодоления одиночных высоких препятствий, выбор конкретного прыжка зависит от роста райдера, базы велосипеда и индивидуального стиля. &lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Крутка&lt;/strong&gt; — прыжок с разгона на вертикально препятствие, при котором в непосредственной близости от препятствия выполняется подкрут педалей для выхода на заднее колесо и подтягивание велосипеда обеими ногами.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Банни-хоп&lt;/strong&gt; — то же, что и крутка только без подкрута педалей — выход на заднее колесо осуществляется за счет рывка велосипеда за руль (т. н. серф).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Тач-хоп&lt;/strong&gt; — прыжок на вертикальное препятствие с касанием передним колесом стены препятствия — выполняется на велосипедах с длинной колесной базой (так как позволяет сократить пролетаемое расстояние).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Заезд (закат)&lt;/strong&gt; — выполняется с небольшого разгона, сначала на препятствие забрасывается переднее колесо, затем заднее, без использования тормозов. Отличается стабильным выполнением — после заезда тяжелее потерять равновесие, чем после крутки или банни-хопа.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Евродирок&lt;/strong&gt; — Отличается от заезда тем, что осуществляется выход на заднее колесо, а не на два. По исполнению очень напоминает Продёрг, однако выполняется не со статичной стойки, а с ходу. С небольшого разгона поднимается переднее колесо, ставится на препятствие, и в этот момент происходит рывок вверх с выходом на заднее. Название этот элемент получил от широкого использования европейскими райдерами (в осн. Англичанами).&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Хук-ап (hook-up)&lt;/strong&gt; — прыжок на очень высокие (&amp;gt;140 см) вертикальные или наклонные препятствия. После мощного разгона выполняется прыжок вверх и зацепление передним колесом за препятствие, затем резким рывком (пока есть инерция) закидывается на препятствие заднее колесо.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Продёрг (испанка)&lt;/strong&gt; — прыжок, заключающийся в прокидывании велосипеда вперед, при этом тело райдера почти не смещается. Исходное положение: переднее колесо на препятствии, заднее на земле (или др. опоре), свесив массу вперед, райдер выполняет рывок велосипеда за руль с одновременным поджатием обеих ног, таким образом заднее колесо заносится на препятствие, а переднее поднимается в воздух. Продерг выполняется на невысокие препятствия — до 1 метра.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;&lt;strong&gt;Через морду (так же еще называетя «Фронт ту риар» — «front to rear»)&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; — модификация всех вышеперечисленных прыжков использованием переднего колеса. Т. н. ньюскул — приземление сначала на переднее колесо сокращает пролетаемое расстояние и облегчает прыжок.&lt;br /&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Езда на одном колесе:&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Сёрф&lt;/strong&gt; — езда на заднем колесе без вращения педалей, допускается использование тормоза (заднего).&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Мануал (англ. manual)&lt;/strong&gt; — езда на заднем колесе без вращения педалей и без использования тормоза.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Вилли (англ. wheelie — колесико)&lt;/strong&gt; — езда на заднем колесе с вращением педалей.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Стоппи (англ. stoppie — остановка)&lt;/strong&gt; — езда на переднем колесе с использованием тормоза.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Nose&lt;/strong&gt; — езда на переднем колесе.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Nose manual&lt;/strong&gt; — езда на переднем колесе без использования тормоза в процессе движения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Прыжки:&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Пробив (pedal kick)&lt;/strong&gt; — составляет 80 % всего велотриала — прыжок вперед на заднем колесе с подкрутом педалей. С помощью пробива выполняются дропы, гепы, прыжки в высоту, а также подъем на заднее колесо.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Дроп&lt;/strong&gt; — спрыгивание с каких-либо препятствия, возможно выполнение дропа пробивкой (drop-off), сайдхопом (side-off), поочередным сбрасыванием заднего и переднего колес.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Гэп&lt;/strong&gt; — прыжок в длину с одного препятствия на другое (пробивкой или сайдхопом). Возможна также комбинация Дроп-геп — прыжок с высоты в длину.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; Сюрпляс, трек-стенд&lt;/strong&gt; — балансировка на месте, стоя на двух колесах за счет покатываний или небольших статических прыжков.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Сайдхоп (sidehop)&lt;/strong&gt; — прыжок в сторону — вдаль или в высоту. Исходное положение — стоя на заднем колесе, выполняется легкий подкрут педалей и подтягивание велосипеда к себе. Рекорд сайдхопа — около 160 см.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Tauna_Trei-di)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 20:30:46 +0400</pubDate>
			<guid>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=5#p5</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кликните на надписи...</title>
			<link>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=4#p4</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;&lt;strong&gt;... и попадёте на сайт велофирмы!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.merida.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/8/6/4/864b2e1e5f.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/8/6/4/864b2e1e5f.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.intensecycles.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/3/8/0/3805f70975.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/3/8/0/3805f70975.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.santacruzbicycles.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/b/4/a/b4a3351c84.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/b/4/a/b4a3351c84.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.orangebikes.co.uk/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/0/8/6/0863d2e1ca.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/0/8/6/0863d2e1ca.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pinarello.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/3/e/d/3edc278a2a.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/3/e/d/3edc278a2a.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.kleinbikes.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/f/9/2/f9273ec6e2.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/f/9/2/f9273ec6e2.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cannondale.com/rus/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/8/1/e/81e8cf35c5.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/8/1/e/81e8cf35c5.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.marinbikes.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/d/4/b/d4b2c4141e.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/d/4/b/d4b2c4141e.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.wheelerworldwide.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/0/f/9/0f9f71a8d0.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/0/f/9/0f9f71a8d0.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://fisherbikes.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/d/2/6/d263030916.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/d/2/6/d263030916.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.trekbikes.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/f/0/0/f001d6d516.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/f/0/0/f001d6d516.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.scott-sports.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/c/b/2/cb2183621b.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/c/b/2/cb2183621b.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.harobikes.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/2/d/d/2dd8b2781e.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/2/d/d/2dd8b2781e.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.authorbicycles.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/5/a/0/5a0f137586.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/5/a/0/5a0f137586.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.atombicycles.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/1/1/9/1199e3163f.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/1/1/9/1199e3163f.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.stark.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https://gifr.ru/data/gifs/e/2/9/e2905ba69a.gif&quot; alt=&quot;http://gifr.ru/data/gifs/e/2/9/e2905ba69a.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Tauna_Trei-di)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 18:51:00 +0400</pubDate>
			<guid>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=4#p4</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Набор в команду!</title>
			<link>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Критерии принятия:&lt;br /&gt;&lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt; - дети 10-13 лет;&lt;br /&gt; - стаж не меньше 5 лет;&lt;br /&gt; - из Москвы;&lt;br /&gt; - желательно горный велосипед.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Анкета:&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;1) Ф.И.О. - &lt;br /&gt;2) Возраст - &lt;br /&gt;3) Пол - &lt;br /&gt;4) Велосипед ( модель, цвет) - &lt;br /&gt;5) Связь с вами, кроме ЛС - &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Tauna_Trei-di)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 17:02:13 +0400</pubDate>
			<guid>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MERIDA</title>
			<link>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;&lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; - одна из двух самых больших в мире компаний производителей велосипедов. Велосипеды &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; предназначены только для побед! В коллекции команды &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; как олимпийское золото, так и медали чемпионатов мира. &lt;br /&gt;Профессиональные райдеры, инженеры конструкторы и дизайнеры горных велосипедов &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; вложили свои сердца и души в разработку приносящей победы формулы. Результат этой работы, соединенный с отзывами и пожеланиями наших райдеров, тесно работающих вместе с инженерами, позволил создать рамы, которые можно по праву называть сердцем байка.&lt;br /&gt;На заводах &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; изготавливается большинство high-end рам крупнейших американских и европейских велосипедных компаний. Сегодня &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; представляет полный спектр современных рам. Это и легкие алюминивые рамы &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Matts&lt;/em&gt;, &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Merida TFS&lt;/em&gt;, &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;HFS&lt;/em&gt;, сделаные из сплавов 6066 Prolite и 6061. Это рамы &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Matts FLX&lt;/em&gt;, стоящие в ряду между алюминиевыми &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;HFS&lt;/em&gt; рамами и дорогостоящими карбоновыми рамами. Передний треугольник состоит из алюминиевых труб, созданных по технологии &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;HFS&lt;/em&gt;, а в заднем треугольнике используются верхние и нижние перья из карбонового волокна. Это и карбоновые рамы весом 1.3 кг с запредельной торсионной жесткостью и потрясающим комфортом. &lt;br /&gt;Велосипеды &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Matts&lt;/em&gt; - визитная карточка компании. &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Matts&lt;/em&gt; - &lt;strong&gt;Merida&lt;/strong&gt; &lt;em class=&quot;bbuline&quot;&gt;Aluminium Tig-welding Technology System&lt;/em&gt; - это рамы, изготовленные с помощью роботизированной сварки. Merida стала первой компанией, внедрившей автоматические сварочные линии для производства велосипедных рам.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Tauna_Trei-di)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 16:29:16 +0400</pubDate>
			<guid>https://veloinfo.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
